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初秋,華燈初上的東京車站,我們期待的東北新幹線E5疾風號;帥氣的進站了!
2010年12月,新幹線八戶站至新青森站間的路線通車,代表了東北新幹線的正式全線通車,
而2011年3月開始,最高時速300km 藍綠色流線車頭的E5疾風號;也就是這天我們要搭乘的列車,正式加入東北新幹線的營運,
雖然就在加入營運不到一星期就因為東北震災而全線停駛,不過經過不到兩個月的搶修,在同年四月底,東北新幹線震後再度全線恢復營運。

家有小火車迷,關於新幹線的繪本我可是讀了數以十次(揮汗),所以疾風號、小町號、這些名字還算朗朗上口,噗~
這次從東京去青森,除了是東北新幹線初體驗外,最令人興奮的是可以搭到目前新幹線全車系中只有E5車系才有的頂級 グランクラス GranClass(未來,北陸/長野新幹線的W7/E7車系也將配備GranClass)。


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E5車系特有好長好長的車頭,襯著東京車站旁辦公大樓的燈景,似乎有些超現實感。


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和兒子共讀繪本時讀過的,這次親眼見到,兩輛新幹線相連,
這是於東京站與盛岡站間行駛時,はやて疾風號與白底粉紅條紋的こまち小町號的併節運轉,


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疾風號全列車都是指定席,十號車廂就是這天我們要搭乘的GranClass,
整列車僅有18個座位的GranClass,一進去就可以感覺到一種內斂的奢華,
間接式照明,所以車廂是帶著柔和光線的沙龍感,
專門的服務人員提供飲み放題以及和洋輕食,
寬敞的皮革座椅幾乎可以調整成平躺姿,
毛毯、拖鞋都巧妙的收納在座椅的前後空間,
(城市鄉巴佬的初體驗,所以記得很清楚 XD)


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座位扶手放有飲料與輕食的menu,
和洋輕食的菜式隨季節更換,
這天我吃的是和輕食東北編,看似樸實無華,但吃了就能感受是非常用心好吃的便當。


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這次旅行是前去青森參訪,接待的先生非常客氣怕新幹線上的輕食不夠我們吃,也希望我們多品嚐各種特色便當,還另外幫我們準備了兩款便當,我和旅伴兩人交換著品嚐,兩種都好好吃,但也真的太飽了!!


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吃飽後,躺下休息,三小時二十分的車程不一會兒就把我們從東京帶往青森的新青森車站。


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同場加映,搭車前把握時間,終於讓我親眼看到,且拍到重建後的東京車站丸之內側站房「赤煉瓦」紅磚造建築,如裝飾精巧的巧克力鮮奶油蛋糕般的八角屋頂(非常開心)。


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Tohoku Shinkansen Series E5:GranClass Club
JR東日本:GranClass





本次「青森蘋果產業之旅」,係應日本當地觀光單位及蘋果產業協會邀請之參訪行程,旅遊記錄與心得則為旅程中實際觀察感受並真心分享,未經任何審稿或改稿,亦未收取任何稿費報酬。



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no34 / 三十四號 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()

留言列表 (4)

發表留言
  • 水瓶
  • 電腦另一端的城市鄉巴佬我也忍不住在心裡哇哇哇
    收入清單,期待實現它^^

    東京車站丸之內站那美麗的屋頂也在清單內...嘖嘖嘖
    怎麼有慾望無窮的感覺呀 (汗)
  • 東京車站的八角屋頂在我的清單裡也好久了,終於!!實現了真開心~~
    至於GranClass就是個驚喜了,更開心,哈哈 ^^

    no34 / 三十四號 於 2014/02/22 01:36 回覆

  • 安妮醬
  • 去年秋天有搭新幹線到東北賞楓,我就跑到頭等艙車廂外探頭探腦,還有問服務小姐可不可以進去拍照,被拒絕 >///<
  • 真的喔!原來還不准拍照,應該是要保有車廂內乘客的隱私吧,這樣的服務好像還不錯 ^^

    no34 / 三十四號 於 2014/02/22 01:35 回覆

  • 精靈貓
  • 搭這車廂真是太幸福了!

    我也是去年搭過新幹線去東北
    但我好像沒有去看看
    謝謝34號詳細的圖文 ^^

    我也有對著那天花板認真亂拍拍!!
  • 東京車站的八角屋頂真的好美,無法抗拒的會想一直按快門耶!

    no34 / 三十四號 於 2014/02/22 01:18 回覆

  • wendy
  • 請問這個車廂拿全日本鐵路周遊卷綠色車廂票可以搭嗎?
  • 您好,好像是要加價才可以 ^^

    no34 / 三十四號 於 2014/02/21 14:00 回覆

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